Vacancies

Insinyur Transportasi Utama (PICU) | Bank Pembangunan Afrika

BANK:

Didirikan pada tahun 1964, Bank Pembangunan Afrika adalah lembaga pembangunan pan-Afrika utama, yang mendorong pertumbuhan ekonomi dan kemajuan sosial di seluruh benua. Ada 81 negara anggota, termasuk 54 di Afrika (Negara Anggota Regional). Agenda pembangunan Bank Dunia adalah memberikan dukungan finansial dan teknis untuk proyek-proyek transformatif yang akan secara signifikan mengurangi kemiskinan melalui pertumbuhan ekonomi yang inklusif dan berkelanjutan. Untuk memfokuskan secara tajam tujuan Strategi Sepuluh Tahun (2013 – 2022) dan memastikan dampak pembangunan yang lebih besar, lima bidang utama (High 5s), yang semuanya akan mempercepat pengiriman kami ke Afrika, telah diidentifikasi untuk ditingkatkan, yaitu; energi, agrobisnis, industrialisasi, integrasi dan peningkatan kualitas hidup masyarakat Afrika.

KOMPLEKS:

Wakil Presiden untuk Sektor Swasta, Infrastruktur dan Industrialisasi merupakan inti dari misi Bank untuk mengembangkan sektor swasta, meningkatkan infrastruktur dan mempercepat industrialisasi. Fungsi utama yang kompleks adalah untuk (i) memperkuat lingkungan yang mendukung bagi sektor swasta [and financial sector] pembangunan yang kondusif bagi pertumbuhan inklusif dan pembangunan berkelanjutan, (ii) mendukung pengembangan infrastruktur yang andal dan berkelanjutan, termasuk pembangunan kota dan perkotaan, dan (iii) menempatkan penekanan baru pada kinerja industri dan perdagangan dalam mendukung transformasi struktural di seluruh Afrika. Kompleks memanfaatkan pengetahuan, pembiayaan bersama, dan kemitraan untuk menarik modal swasta dan bekerja dengan pemerintah dalam mewujudkan agenda pembangunan Bank Dunia.

DEPARTEMEN PEKERJAAN:

Departemen Pembangunan Infrastruktur dan Perkotaan (PICU) memberikan bantuan kepada Bank Negara Anggota Regional (RMC) dalam bentuk pinjaman dan hibah untuk membiayai proyek dan program transportasi; dan produk pengetahuan non-pinjaman untuk merumuskan dan menerapkan kebijakan dan strategi sektor transportasi, reformasi sektor untuk memastikan praktik terbaik diarusutamakan dalam kebijakan, perencanaan, pemrograman, tata kelola kelembagaan, serta pemeliharaan dan pengoperasian.

Pembangunan Infrastruktur dan Perkotaan adalah untuk mendorong kemajuan infrastruktur dan kota-kota di Afrika dengan pengembangan rinci dari intervensi yang tepat yang mungkin dibiayai oleh Bank secara regional, nasional atau di seluruh benua.

POSISINYA:

Insinyur Transportasi Utama akan mendukung implementasi visi Grup Bank untuk infrastruktur transportasi dan layanan terkait, dan bidang intervensi masa depan yang prospektif di sektor ini.

Tujuan kerja utama dari posisi tersebut adalah sebagai berikut:

  1. Berkontribusi pada pengembangan infrastruktur transportasi dan sektor secara keseluruhan, termasuk memperkuat dan memelihara pemahaman Grup Bank tentang peran sektor ini dalam pembangunan nasional;
  2. Berkontribusi dalam Mempersiapkan, mengawasi dan melaksanakan proyek-proyek sektor transportasi;
  3. Berpartisipasi aktif dalam koordinasi dan dialog donor melalui Kelompok Kerja Sektor Transportasi Negara dari mitra pembangunan yang aktif di sektor transportasi;
  4. Memobilisasi sumber daya, terutama melalui pembiayaan bersama dan peluang lainnya, untuk kegiatan yang ditargetkan dalam pekerjaan Grup Bank di sektor transportasi;
  5. Bekerja dengan otoritas nasional yang relevan dan pemangku kepentingan lainnya untuk memberi nasihat tentang investasi masa depan di sektor transportasi oleh Grup Bank; dan,
  6. Bekerja dengan spesialis sektor transportasi lain di wilayah tersebut serta para ekonom di kantor regional untuk berkontribusi pada upaya dalam manajemen pengetahuan untuk memastikan praktik terbaik dan pembelajaran terkait dengan pengembangan transportasi, dan pendekatan kelembagaan/pemerintahan diarusutamakan dalam desain proyek.

FUNGSI UTAMA:

Di bawah pengawasan Manajer Sektor Regional dan bimbingan umum Direktur Sektor, pemegang jabatan wajib:

Mendukung pengembangan kebijakan dan strategi untuk sektor transportasi di dalam Bank dan di RMC dengan berkonsultasi dengan lembaga pemerintah terkait, mitra pembangunan, dan pemangku kepentingan lainnya.

  1. Memberi nasihat kepada Pemerintah tentang isu-isu yang berkaitan dengan reformasi kebijakan dan kelembagaan di sektor transportasi, terutama di bidang Perencanaan dan Pemrograman, pengembangan jaringan transportasi, pengelolaan/pemeliharaan aset, dan Partisipasi Sektor Swasta.
  2. Berpartisipasi dan berkontribusi pada kegiatan pemrograman negara dan regional (CSP dan RISP) dan memastikan bahwa isu-isu sektor utama dan solusi yang diusulkan tercermin secara memadai dalam dokumen program negara/regional yang dihasilkan.
  3. Melakukan pekerjaan analitis dan sektoral untuk menginformasikan dan mendukung intervensi hilir Bank Dunia dalam desain proyek dan program di sektor transportasi.

Berkontribusi pada pengembangan program pipa dan pinjaman untuk proyek dan program transportasi:

  1. Memberikan nasihat teknis yang berkaitan dengan proyek-proyek sektor transportasi (jalan/jalan raya, pelabuhan, bandara, saluran air pedalaman dan kereta api), serta proyek-proyek infrastruktur lainnya;
  2. Mengidentifikasi proyek yang sesuai untuk dimasukkan dalam program pinjaman Grup Bank di sektor transportasi dan bertanggung jawab untuk perumusan catatan konsep proyek yang mengidentifikasi isu-isu pembangunan utama, tujuan proyek/program, penilaian risiko, anggaran dan jadwal untuk keputusan manajemen;
  3. Memberi nasihat kepada negara-negara anggota tentang persiapan, organisasi dan pelaksanaan studi kelayakan dan membantu dalam penyusunan Kerangka Acuan; meninjau laporan kemajuan studi; pilih komponen untuk membentuk proyek akhir; meninjau dan mengawasi pekerjaan konsultan yang dipekerjakan oleh Peminjam untuk proyek/studi yang ditugaskan;
  4. Memimpin atau Berkontribusi pada persiapan dan penilaian proyek dan program transportasi yang melibatkan perencanaan sumber daya yang luas dan penilaian teknologi tentang cara-cara alternatif untuk membentuk proyek menuju kontribusi optimal untuk tujuan pembangunan; menyiapkan dan memproses laporan penilaian yang melibatkan penilaian rinci dari aspek teknis, kelayakan ekonomi dan keuangan, perlindungan lingkungan dan sosial, masalah fidusia, pengaturan kelembagaan, dll.

Memimpin atau Berkontribusi untuk memantau kemajuan pelaksanaan proyek transportasi yang sedang berjalan, program dan bantuan teknis yang didanai oleh Bank:

  1. Mengawasi proyek; memainkan peran kunci dalam menindaklanjuti kemajuan proyek; mengawasi dan memantau kegiatan pengadaan barang, pekerjaan dan jasa sesuai dengan ketentuan Grup Bank; meninjau pengajuan dari Peminjam, termasuk daftar tender, dokumen penawaran, laporan evaluasi penawaran, rekomendasi penghargaan dan dokumen kontrak; mempelajari dan menganalisis data yang diajukan oleh Peminjam; memverifikasi dan menyetujui kontrak pencairan dana;
  2. Memimpin atau berpartisipasi dalam misi peninjauan paruh waktu proyek, misi peninjauan portofolio sektor dan misi peninjauan portofolio negara dan menyiapkan laporan terkait;
  3. Memimpin misi laporan penyelesaian proyek dan mengumpulkan data yang memadai untuk persiapan laporan penyelesaian proyek Grup Bank; memberi nasihat kepada Grup Bank tentang pelajaran yang diperoleh dari proyek yang akan memandu intervensi masa depan di sektor ini dan di negara-negara terkait; dan
  4. Mengelola tanggung jawab fidusia termasuk pengadaan dan memastikan kepatuhan terhadap pedoman Bank dan ketentuan perjanjian pinjaman/hibah.

Memimpin atau Berpartisipasi dalam dialog sektor dan kegiatan koordinasi donor:

  1. Memberi nasihat kepada negara-negara anggota regional tentang persyaratan pembiayaan Grup Bank; bertindak sebagai orang kunci untuk berhubungan dengan pejabat pemerintah dan juru bicara Grup Bank di sektor transportasi; menegosiasikan masalah kebijakan dan reformasi sektor yang sensitif dan rumit dengan peminjam dan pihak lain
  2. Berkoordinasi dengan mitra pembangunan lain dan RMC untuk konsistensi pendekatan, pertukaran pengalaman, dan perbaikan terus-menerus dari praktik dan integrasi komitmen kebijakan sektor transportasi untuk pengelolaan proyek.
  3. Berkolaborasi dengan mitra pembangunan lainnya di sektor transportasi untuk konsistensi dan harmonisasi pendekatan, pertukaran pengalaman, kemitraan dan pembiayaan bersama jika sesuai.

Berkontribusi pada penyebaran praktik terbaik dalam Transportasi yang mengintegrasikan spektrum masalah yang luas:

  1. Mengembangkan dan memelihara basis pengetahuan di sektor transportasi, mengikuti perkembangan terbaru dan isu-isu yang berkaitan dengan kebijakan dan perencanaan, pengembangan kelembagaan, desain dan konstruksi, pembiayaan, operasi dan pemeliharaan, dan regulasi;
  2. Memberikan dukungan kepada kepala badan pelaksana, dalam hal saran dan keahlian mengenai isu-isu dan prioritas sektor transportasi yang berbeda, aspek teknis proyek dan aturan prosedur Bank, khususnya yang berkaitan dengan pengadaan barang dan jasa dan pencairan; dan,
  3. Berkontribusi pada kegiatan advokasi, diseminasi dan pembangunan pengetahuan seputar isu-isu sektor transportasi.

KOMPETENSI (keterampilan, pengalaman dan pengetahuan):

  1. Memegang setidaknya gelar Master di bidang Teknik Sipil atau Transportasi atau bidang terkait.
  2. Pengalaman minimal enam (6) tahun di sektor transportasi dengan kemampuan yang terbukti untuk bekerja pada aspek kebijakan, kelembagaan dan pembiayaan proyek transportasi, pembangunan dan pemeliharaan infrastruktur jalan dan transportasi lainnya, manajemen dan pengadaan kontrak, perencanaan dan pemrograman permodalan dan pekerjaan pemeliharaan, pengetahuan tentang partisipasi sektor swasta, dan hubungan dengan pembangunan ekonomi dan pengurangan kemiskinan.
  3. Mampu menerapkan pengetahuan, keterampilan, dan keahlian teknis tingkat lanjut di sektor transportasi untuk memberi saran dan mendukung tim Proyek/Negara dan pemangku kepentingan sektor transportasi dalam pengembangan dan implementasi kebijakan dan kelembagaan.
  4. Pemahaman penuh tentang prinsip-prinsip siklus proyek dengan pengalaman yang baik dalam manajemen proyek berbasis hasil.
  5. Mampu menerapkan keterampilan teknis dalam peran kepemimpinan tim untuk menyelesaikan dan mengelola masalah kompleks terkait dengan desain dan implementasi proyek/program transportasi dari tujuan pembangunan yang luas untuk pengentasan kemiskinan.
  6. Pengetahuan menyeluruh tentang pembangunan jalan dan jalan raya, Kelembagaan dan peraturan.
  7. Kompetensi dalam pengambilan keputusan, kerja tim dan motivasi diri.
  8. Keterampilan dialog kebijakan – Kemampuan untuk mengidentifikasi dan menilai isu-isu kebijakan kritis dan secara aktif berdialog dengan pemerintah dan/atau pemangku kepentingan lainnya untuk mengembangkan solusi.
  9. Bahasa Prancis lisan dan tulisan yang sangat baik; pengetahuan kerja bahasa Inggris akan menguntungkan.
  10. Kompetensi penggunaan software standar Bank (Word, Excel, Access, PowerPoint); Pengetahuan tentang SAP.

POSISI INI BERKLASIFIKASI STATUS INTERNASIONAL DAN MENARIK SYARAT DAN KETENTUAN KERJA INTERNASIONAL.

Posted By : angka keluar hongkong